Lame de déneigement :
- Montage sur plaque F1 (DIN / SETRA)
- Lame équipée d’un galbe polyéthylène assurant un meilleur glissement de la neige
- Structure renforcée
- Insert Vulcolan placé au niveau du couteau acier afin de réduire les vibrations en position travail
- Largeurs : 2 500, 2 700, 3 000 ou 3 400 mm.
- Sources d’énergie :
- Système hydraulique du camion
- Centrale électro-hydraulique 12 ou 24 volts
- Couteaux racleurs possibles
- Simple raclage caoutchouc
- Bi-raclage, caoutchouc et acier
- Lame conçue sur une structure monobloc et dotée d’un galbe polyéthylène favorisant le glissement de la neige
- Tous les mouvements sont assurés hydrauliquement
- Fonction montée / descente et position float
- Orientation gauche / droite dotée d’un clapet bi-pass
- Oscillation centrale permettant de s’adapter au dévers de la chaussée
- Couteau caoutchouc Bi-shore 280/40
- Butée mécanique antichocs aux extrémités de la lame
- Possibilité de régler l’angle d’attaque en fonction du couteau choisi et monté sur la lame
- Bavette anti-projection en caoutchouc montée de série
- Feux de gabarit à led + Signalisation conforme à la norme VH
- Possibilité BI-RACLAGE couteau ACIER + Insert Vulcolan placé au niveau du couteau acier afin de réduire les vibrations en position de travail
- Raclage particulièrement efficace pour neige mouillée